Rape case by Korean army in Vietnam

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2017年6月25日日曜日

マジェスティSの燃費記録 その51

6/24はマジェスティSで埼玉県宮代町の東武動物公園に行ってきたのです!
(その記事は後日w)






で、東武動物公園に行く前に給油して燃費計算をしてみました。



走った場所は埼玉県南部と東京都内ですね。



175km走行してガソリン5.16リットル消費、燃費は33.9km/lです。




都市部を走ると冬でもないのに33km/lとなるもんだから、これはもうしょうがない。

前回の燃費記録も33km/lでしたから、まあ、仕方ない。






この間エンジンオイルをHONDA G2に交換したけど、交換して20km走ったところで給油だから燃費計算上何とも言えませんね。

2017年6月24日土曜日

【10w-40】マジェスティSのエンジンオイルをMotul5100からHonda G2に交換【二回目】

6/23にマジェスティSのエンジンオイルをMotul5100からHonda G2に交換しました。

今まで使っていたMotul5100は1450kmほど使ったので累積走行距離は36744kmで交換となりました。


数日前からエンジンノイズが気になったりしてきました。トルク感に不満はなかったのですがね・・・。

エンジン始動時は軽く回る感じで不満はなかったのですが、へたってきたサインだったのかも・・・。




オイル交換は40分かかってなかったです。30分弱で交換できていました。慣れって怖いw

当然ですがオイルは真っ黒です。またオイルはシャバシャバです。

お疲れ様でした。






新しいエンジンオイルはHonda G2で、2016年7月にも使いましたね

G2に交換して走ってみた感触ですが、そのときと同じ感じでした。なめらかで、しっとりした感じ。親油だから当たり前ですけど^^

部分合成油ではG2がコストパフォーマンスも高くて、今度も使いたくなるオイルですね。






・・・ただ、今ヤマルーブプレミアムシンセティックが手元にあるので、真夏に使いたいのです。

オイル交換が趣味になりそうだから、もっともっと走って交換時期を近づけたいですね。

マジ変態ですわwww
 

2017年6月15日木曜日

マジェスティSの燃費記録 その50

マジェスティSの燃費。



埼玉県南部の市街地をノロノロ運転して、国道298号線を快適に走った結果の燃費記録です。

202km走行してガソリン5.96リットル消費、燃費は33.9km/lです。







あんまり燃費良くないですね・・・。市街地走行がほとんどだから仕方ないね・・・。



高速道路を走行して燃費が50km/lになった四国・高知県行きが懐かしい・・・







あ、オイルをMotul5100に交換して1300kmほど走るので、エンジンオイルを交換しようかどうしようか迷いが出てきましたね。

時々エンジンノイズが気になったりしますので・・・。

次のオイルはHONDA G2 10w-40の予定なのですが、備蓄しているヤマルーブプレミアムシンセティックにするかもしれません。

ああ・・・オイル交換したい・・・w

2017年6月5日月曜日

【燃費記録】マジェスティSで大洗町ヨネカワ酒店さんに痛吊灯籠を奉納【その49】

6/4(日)に千葉県千葉市の幕張海浜公園でレッドブル・エアレース2017があり、零戦(零式艦上戦闘機22型)が里帰り飛行を行うとのことで、急遽見に行ってきました。

朝まで用事があり、マクドで朝マックをいただいたあとマジェスティSで千葉に向かったのはナイショ。




急遽千葉行を決めたためチケットは買っておらず、外から眺めることになります。

それでもいい。零戦が飛ぶ空を見たかったんです。感じたかったんです。

(会場の外から見たものですから、写真はありません。Twitterから参考のツイートを持ってきました)








言葉にできない感動があり、懐かしいような、うれしいような、そんな感じです。






そのあと大洗にモノを運ぶ計画があり、1400に海浜市川?ICから高速道路に乗りました。

潮来IC着は1530ぐらいだったと思います。



埼玉の自宅周辺をウロウロして、埼玉から海浜幕張公園経由で酒酒井SAまで183km移動してガソリン4.65リットル消費、燃費は39.4km/lになりました。

6/4は快走できたのに40km/lとならなかったのは埼玉県南部でウロウロしていたときの燃費が悪かったから・・・と思っています。









そんなこんなで大洗着。

大洗は「ガルパン凱旋上映会」で来た時以来だから、一ケ月ぶり?w



ライダーズカフェ風の隠れ家さん(イサバヤさん)でライダース丼(シラス丼とコーヒー)を昼食としていただきます。


そのあと・・・どこに行ったっけ?




順番は覚えていませんが、訪問した場所を列記します。

確かセイブさんでパンを買った。セブンイエブンさんには見に行くだけ。大洗駅も行った。大洗の街を軽く流した。そのあとヨネカワ酒店さんに行って奉納。




3Dプリンターで作った痛吊灯籠ですね。





お店入り口周辺のお客さんから反応もいただき、改善のアイディアをいただきました。また塗装の方法なども教えていただきました。

そして個人的な身の上話もできたり、大洗に集う人々の精神性の豊かさも確認できましたね。

「けものフレンズ」も浸透していたので、このあいだ行ったジャパリカフェから新たなヒントを得て新作を作りたいなあw

大洗はいいぞ。





(もちろんヨネカワ酒店さんで冷酒を買って帰りました)

女将さんにおススメの冷酒を尋ねて、月の井さんの純米大吟醸を購入。フルーティーさはないけど油料理の油に勝てる強さあり、お刺身にもいけそうな透明感あり。

地酒もいけるな・・・ヨネカワ酒店(リカーショップ ヨネカワ?)。







そのあと、猫の赤ちゃんに萌えつつ潮騒の湯で温泉に入り、仮眠。

2時間以上も仮眠して、潮騒の湯を出るころには22時30分を超えていました。





そして静かな大洗の街を見て、セブンイエブンさん、海沿いのローソンさんを見て、帰路につきます。









2300大洗出発、2400千代田町?土浦市?のサンクス、0110我孫子市のファミマ、0220埼玉県南部着。休憩込み3時間20分。寒かったからコーヒー休憩も仕方ないですね。

夜はしっかりとした防寒対策をした方がいです。



酒々井ICから大洗、大洗から埼玉県南部まで226km走りガソリン5.36リットル消費、燃費は42.2km/lです。

夜の快走は低燃費に好影響です。









関係ないけど、今のエンジンオイルはMotul5100。大洗からの帰りではエンジンの回転がスムーズというか、なめらか過ぎる感じになった。オイルの粘度が柔らかくなった感じ。

もう少し様子を見てみよう。気持ちが悪くなったらオイル交換やな・・・。



フロントタイヤのMOBICITYは相変わらず快適に走っていますね。まだお髭がありますがw

2017年5月31日水曜日

マジェスティSの燃費記録 その48

埼玉県南部をゴソゴソ移動したときのマジェスティSの燃費記録が出たので、メモします。




192km走行してガソリン5.9リットル消費、燃費は32.5km/lです。










冬でもないのにこれほど燃費が悪いのは久しぶりです。


夏の渋滞で燃費が悪いのは良くありましたが・・・。


例えば201/08/17の都内と大宮近辺走行の燃費32.9km/lなどがあります。










走行シーンも往復のうち片道は全く渋滞のない快適な道でして、混んでいるときでも超渋滞というほどでもありません。


片道13kmほどの距離なので、近すぎることがかえって悪いのでしょうか?


でも同じ道を走ったときの燃費でこれほど悪かった記憶がありません。


今後も燃費記録をとりながら注目していきます。












それにしても・・・


埼玉県から高知県まで高速道路を使ってツーリングしたときの50km/lという燃費 が懐かしいです。














ああ・・・大洗に帰りたい・・・


のんびりして、何をするでもなく食べ歩きしたり、公園でお昼寝したい。

2017年5月29日月曜日

【おーいしー!】ジャパリカフェ_原宿に行ってきた!【たーのしー!】

5/26(金)、東京都渋谷区神宮前5丁目30-3にあるジャパリカフェ_原宿に行ってきました!

 Je suis allé au "JAPARI CAFE" sur le Shibuya-ku, Tokyo 5/26 (vendredi).


ジャパリカフェ_原宿(JAPARI CAFE)さんのTwitterはこちらから。




ただし、愛車のYAMAHA MajestySに乗っていきませんでした。雨だったし。







海外の人にも人気な「Kemono Friends」、評価も高く、その人気は本物と言えるでしょうね。

My Anime List の評価より)

 « Kemono Friends » est populaire partout dans le monde.





5/26の午前中はMOVIXさいたまにてBLAME!を鑑賞し、そのあと駿河台で古書・新書を購入。

そのあと昼食などをいただくべく参上つかまつった次第。






まずは東京メトロ千代田線の神宮前で下車。

J'ai été ému en utilisant le métro.

地上に出てみると予想外の原宿前に出てしまった。(田舎者だから仕方ないね)

Je n'était descendre à Jingumae, mais je dois dans des endroits inattendus et laisser sur le terrain.

Tout le monde est appelé un redneck à moi.





そのあと表参道をお散歩。修学旅行生が制服姿で歩いていましたね。私は普段着過ぎる普段着で歩いていました。

J'ai décidé d'aller à la destination en marchant dans la Omotesando.

Japonais jeunes lycéens et lycéens étaient venus à Tokyo sur le voyage.





ブラブラ歩くとゴミ箱ですら国際化していました。

Même la poubelle avait été internationalisé.




そんなこんなで渋谷駅方面に向かって歩いていきました。

Je suis entré dans la direction de la gare de Shibuya.





しばらく歩いて路地の中に歩みを進めます。そうすると・・・

Marcher pendant un certain temps, je marchais dans l'allée.



間違いない。JAPARI CAFE と書かれています。

別アンクルから見てみると・・・


わーい!サーバルちゃんとかばんちゃんがいるよ!

 Yay! Il y a serval-chan et le sac-chan!






というわけで、早速待機列に並びます(予約なしのフレンズは並ばなくてはなりませんでした)。

 J'attends en ligne pour entrer dans le café.(Je ne suis pas une réservation)





運よく待ち時間なしで店内にご案内!

Pas de chance bonne latence.Je vais tout de suite aller au magasin.




そこはまぎれもなくジャパリパーク!

Il y avait JAPARI PARK certainement.

※ 撮影許可を得ています※ Je pris l'autorisation de capture d'image.







セットメニューでも頂きますか・・・

J'ai choisi le menu pour le déjeuner.




すぐ出てきたのはセルリアンソーダ

Immédiatement, il a été proposé était « soda Cerulean ».




都内のメイド喫茶だけでなく、大阪、広島、高松、松山、高知などのメイド喫茶を巡ってきた私にとって、ジャパリカフェは想像以上の獲物でした!

 Je me suis rendu également le café en dehors de Tokyo femme de chambre.

 JAPARI CAFE est un espace intéressant d'environ aligné avec le café de femme de chambre.

Il était plus que prévu.





店内のある場所の光景はこんな感じです。

La photo suivante est une chose de l'emplacement du magasin.



セルリアンでさえジャパリカフェにでてくるとは!?

Et sortir à JAPARI CAFE même Cerulean! ?

さすが「けものはいても のけものはいない」を歌詞にしたけものフレンズ だけはあります。

感動です。






あらゆるところにフレンズが隠れていたり、小ネタがあったりと、眺めていても十分に楽しかった80分でした。

家族連れでお食事をしている方がいて、こっちまでほっこりしてしまいました。会話を聞いてみたかったな~。

アベックでジャパリカフェにくるという猛者もいらっしゃったのですが、私は全然気になりませんでした。




 もう一度行きたい。本当。





ガルパンの聖地「大洗町」もいいけど、片道120km(下道4時間:高速道路2時間)だからちょっと遠い。

ジャパリカフェなら片道20km以内、1時間で行けます。気楽に遊びに行けますね^^






これ以外にもたくさん写真を撮りましたが、UPしません。興味を持たれた皆さんは実際にジャパリカフェに行ってみてください。面白いですよ^^ お料理も美味しかったし大満足しましたね。

 J'ai pris beaucoup de photos, mais n'expose pas tous ici.

 Tout le monde Lorsque vous intéresse, s'il vous plaît allez à tous les moyens JAPARI CAFE.

 Ce repas était délicieux, je suis satisfait.






このあとは渋谷駅を目指します。

Après cela, je vise à la gare de Shibuya.



だんだんと渋谷駅が見えてきました。

 Peu à peu, la gare de Shibuya est en vue.




ただ今工事中です。駅周辺の再開発のようです。

Vous pouvez obtenir la gare de Shibuya est en construction.Il est le re-développement de la station périphérique.




再開発したらこんな感じのビルがたくさんできるのでしょうね。

Après le réaménagement pourra beaucoup de ce genre de bâtiment.





一方、この写真はハチ公前広場周辺のものです。スクランブル交差点でも有名ですね。

写真の木のあたりにハチ公がいます。

昼間は観光客がたくさんいて、写真を撮るのに行列が出来ています。

Cette photo est une chose de la fin de Hachiko.Il y a dans Hachiko autour de l'arbre.

Pendant la journée, beaucoup de touristes, nous pouvons matrice pour prendre une photo.




 

2017年5月20日土曜日

【冴速】エンジンオイルをMotul5100 10w-40に交換【いいね】

今回のマジェスティSのエンジンオイルの交換メモ
(今までのメモはコチラ)





5/8 累積走行距離33094kmでMotul5100 10w-40に交換。

この時はゴールデンウィークに四国・高知に高速道路を使って一日で移動しようと計画していたので、事前に交換したものです(実際に高知に行ってきました)。


エンジンオイル交換後ガルパン劇場版大洗凱旋上映会に行ってきたために、高知に行く前に400kmほど走ってしまいました。


高知についたときエンジンオイルを交換して1200mほど走っていて、オイルの量が若干減っていました。100mlのKAWASAKI冴速を補充したらまあまあいい感じ(200mlの補充でも良かった)。


KAWASAKIの冴速補充後にエンジンの回転にスムーズさが戻ってきた感じですので、冴速は今後のエンジンオイルの候補になりました。







2200km使ったにしてはトルク感もまあまあ残っていたのですが、速めの交換にしました。








 5/12 累積走行距離35294kmでMotul5100 10w-40に交換。

フロントタイヤをIRC MOBICITYに交換した時にエンジンオイルも交換したのです。

5/19に埼玉県秩父市・小鹿野町をぶらりツーリングして、今日に至ります。









Motul5100、いいですね。

トルク感の喪失・エンジンノイズの目立ちが感じられますので、交換後1500~2000km走行が交換時期だと感じます。

Motul5100は部分化学合成油なので、100%化学合成油でいろいろ試してみたいですね。

ヤマルーブのプレミアムシンセティックも家にあるし、KAWASAKI冴速も試したい・・・w

 

【燃費記録】マジェスティSで秩父市と小鹿野町藤倉へツーリング(迷子w)【その47】

5/19(金)、お昼前から埼玉県秩父市周辺に行ってきました。

ただし道に迷ったwww



今回マジェスティSで走ったルートを地図に書き込みました。



地図に書き込んでいませんが、立ち寄った場所などをメモします。

① 正丸峠
② 道の駅あしがくぼ
③ 道の駅あらかわ
④ 道の駅両神温泉薬師の湯
⑤ 吉田元気村
⑥ 合角ダム
⑦ (道に迷う)
⑧ 旧秩父橋






お昼過ぎの14時に正丸峠に到着。マジェスティSのフロントタイヤはDUROからIRC MOBICITYに交換しました今回のツーリングはそのIRC MOBICITYの感触を確かめるためのツーリングなのです。


正丸峠の細く荒れた道でも不安なくマジェスティSを倒して走れます。全く不安なしです。ツーリングには十分な性能であることを確信しました。


そのIRC MOBICITYの第一印象です。国道299号を走っているとき、簡単に傾けられるタイヤだな・・・と思ってしまう走りでした。20000km使ったタイヤから新品のタイヤに交換したら、扁平率も変わります。新品タイヤは直進安定性よりコーナリングを感じやすくなりますね。


直進もコーナーも快適にグリップして走れるこのタイヤはなかなか(・∀・)イイ!!  誰にでもおススメできる良いタイヤですよ。



以下の写真はツーリング終了間近のときのものです。







正丸峠はもう初夏を感じるような緑に覆われていました。峠に近づくにつれ涼しくなり、猛暑の日に遊びに行きたいですわ・・・




で、暑かったから冷たいものを食べようと「道の駅あしがくぼ」に行ってきました。冷たいお蕎麦かうどんを食べたかったのですが、お店が閉まっていたので食堂で食べることにしました。

冷たいきのこそば。

カツオのダシが効いていて、なめこ?のヌルヌル感がたまらなかったです。これは美味しかったのでまた食べたい^^






道の駅あしがくぼを出てから、ウリ坊を見たくて道の駅あらかわに行きました。ウリ坊はいなかったけど。

そこではお酒と蕎麦生揚げを購入。







そして適当にマジェスティSを走らせまして、小鹿野町を周遊することにしました。

道の駅両神温泉薬師の湯でアイスを食べて小休止。それにしても小鹿野町はライダー歓迎の地域なのですね。ガルパンさん歓迎の大洗町のようです。





帰宅する前に走ったことのない道を走りたくて、もう少しだけウロウロすることにしました。

ダムが気になったので合角ダムに行ってみることにしました。

吉田元気村が気になったので行ってみると、合角ダムカレーののぼりがありました。昼食後だったので断念。結構美味しそうじゃない?




合角ダムの周辺も新緑がきれいです・・・^^








このままのんびりとマジェスティSを走らせて国道299号に向かって・・・なかった?

道に迷いましたwww





たまたま通りがかった男性に道を聞いて、国道299号への道を確認しました。

それにしても森と小川がきれいな場所でした。暑くなったころにまた来てみたいです^^





走ったことのないこの道を走っているときのワクワク感は久しぶりです。ツーリングはこうでなきゃ!







今までガルパンの影響で茨城県大洗町にはまりすぎていたので、しばらくは大洗は封印してみます。

そして訪問したことのない場所に行って、いろいろなものを感じてみることにします。

そのことが新たな創作意欲になるかもしれません。あの3DCADを3Dプリンターを使ったモノづくりに新たな展開が訪れるかもしれません。









帰宅してツーリングの余韻を味わいます。


道の駅あらかわで購入した「武甲」と蕎麦生揚げをいただきます。

辛口と甘口のちょうど良いところを併せ持った美味しいお酒です。

蕎麦生揚げもちょっと変わった?雰囲気もあって面白い^^

秩父を思い出す良い晩酌となりました。








今回のツーリングの燃費記録です。

229km走行してガソリン5.41リットル消費、燃費は42.3km/lです。




ちなみにタイヤ交換してから昨日までの燃費は、181km走行してガソリン5.43リットル消費で燃費は33.3km/lです。埼玉県南部と東京都内を走行するとこんなものですね。

2017年5月13日土曜日

マジェスティSのフロントタイヤをDUROからIRC MOBICITYに交換

 累積走行距離 35294kmのマジェスティS、フロントタイヤをIRCのMOBICITYに交換しました。サイズは純正タイヤと同じ120/70-13です。 



今まで履いていたフロントタイヤはDUROのもので、累積走行距離12176kmで新車装着タイヤから交換し、DUROのフロントタイヤは23118km使いました。タイヤの溝自体は残っているので、DUROのタイヤは耐摩耗性の高いタイヤだと思われます。

かなり使い込んできたためか、タイヤ表面にヒビが入ってくるようになりました。この間の四国ツーリングで高速道路を使うため、タイヤの中心が特に摩耗することが予想されました。しこくちほーから帰ってきてからタイヤの交換をすることとしました。






私はSUZUKIのアドレスV100も乗っていたのですが、そのときもフロントタイヤを一本履いている間にリアタイヤは二本履く・・・という状態でした。

マジェスティSでも同じような感じになりつつあります。スクーターって、そういうものなんですかね?






話は元にもどって、こちらが四国に行く前。





こちらはタイヤ交換直前。ヒビが気になるので交換ですね^^






そしてタイヤ交換! 履き替える前からドキドキしてしまいますね。


新しいタイヤの乗り心地はどんなものか、タイヤの慣らしをしてからその感触を確かめてみました。





フロントタイヤだけ履き替えたのですが、アクセルを開ければ路面に吸い付くような感触と共にマジェスティSは加速していきます。これはDUROのタイヤに交換したときも同じような感触になったことを思い出しましたね。


摩耗したフロントタイヤからの交換ですから、交差点でのコーナリングでも切れ込む感じはあります。でもこれが普通の感触のはずです。恐怖心が出てしまうことはありません。目線の方向にしっかりと曲がり、安定して車体が倒れ・元に戻ります。

東京都内でこの有様ですから、ワインディングならもっと楽しめるでしょうね^^





そのうちリアタイヤも摩耗が進んでくるでしょうから、その時はIRCのMOBICITYにするでしょう。それほどフロントタイヤの感触は良かったです。




「フロントタイヤ」と「布団とタイヤ」って似ていますね。関係ないですがw
 

2017年5月10日水曜日

【燃費記録】マジェスティSで埼玉から高知まで高速道路往復ツーリング【その46】

5/3(水)から5/7(日)まで、マジェスティSで埼玉県南部から高知県高知市まで所用で行ってきました。


155ccのマジェスティSで!

(いやほんと四国往復1600kmですからねえ。正気な人は普通しませんw)




私が今回マジェスティSで四国に行こうと思ったきっかけになったブログ記事はコチラです。

ダー岩井のツーリング写真館・お出かけ日記 
2014/1/11 マジェスティS-四国讃岐うどん巡礼ツーリング


ダー岩井さんは高速道路720kmを10時間半で走行して、四国の香川県高松市に到着しています。
かなりのハイペースで走ったのか、休憩無しで走ったか、そのどちらかです。
(彼はブログの中で「一気走り」と言っていますので、休憩なしで走ったと思われます)







今回の記事で最も重要なのは、高速道路でのマジェスティSの燃費はどのくらいなのか?です。

めんどくさいので時系列で書いておきます。





ちなみに、埼玉県南部から高知県高知市まで高速道路を走行して片道800kmです。




往路の燃費

155km走行してガソリン3.82リットル消費、燃費は40.6km/l。(埼玉県南部から富士川SA)

186km走行してガソリン3.82リットル消費、燃費は48.7km/l。(富士川SAから刈谷PA)

114km走行してガソリン2.86リットル消費、燃費は40km/l。(刈谷PAから草津SA)

124km走行してガソリン2.38リットル消費、燃費は52.1km/l。(草津SAから淡路SA)

148.6km走行してガソリン3.63リットル消費、燃費は40.9km/l。(淡路SAから吉野川SA)

※ 参考 
225km走行してガソリン5.37リットル消費、燃費は41.9km/l(吉野川SAから高知インター、そして高知で下道走行。225kmのうち100kmは高速道路での走行)




復路の燃費

135km走行してガソリン2.8リットル消費、燃費は48.2km/l。(高知県南国市から津田の松原SA)

159km走行してガソリン3.31リットル消費、燃費は48km/l。(津田の松原SAから西宮名塩SA)

188km走行してガソリン4.09リットル消費、燃費は46km/l。(西宮名塩SAから刈谷PA)

231km走行してガソリン4.55リットル消費、燃費は50.8km/l。(刈谷PAから足柄SA)

※ 参考 
205km走行してガソリン5.16リットル消費、燃費は39.7km/l(足柄SAから用賀IC、そして東京・埼玉で下道走行。205kmのうち100kmは高速道路での走行)





 下道を走行しての燃費だったらバイク神社に行ったときの記録で45km/lなどがあります。

 下道で快適に走れたら燃費は40km/lほどになるときがよくあります。




 それにしても、高速道路を走行すると40km/lなんて普通。最も低燃費だったのは52.1km/l

往路の草津SAから淡路SAまでは渋滞もなく快適に走れましたので、そのことが低燃費につながったと思います。(復路は渋滞もなかったので燃費も46lm/l以上という結果w)









今回の高速道路でのツーリングのメモを箇条書きに。

①往路 出発時間5:00 到着時間23:45


②渋滞の箇所 
 ア)東名高速道路 海老名SAまでの30km
 イ)東名高速道路 豊田ICまでの15km?
 ウ)新名神高速道路 四日市あたりの20km
                鈴鹿ICまでの20km


③復路 出発時間 7:00 到着時間23:20


④マジェスティSで高速道路を使ってお尻が痛くならない距離は、約400km。しかも一時間に一回の休憩をとってもそんな感じ。あっちこっち見て回るなら、お尻への負担も変わりそう。


⑤出発前にエンジンオイルをMotul5100に交換した。大洗ツーリングなどで370kmほど走行して、埼玉県に戻って来た時には2250km走っていました。またエンジンオイルの交換(Motul5100へ)。
 高知市を出発する前に1300kmほど走っていたので、エンジンオイルも消費していました。検油棒のメモリの中ほどにまで減っていたので、イワサキで冴速を100cc投入。今後冴速を使てみてもいい?






あとは高速道路でのツイートや高知でのツイートで見せられるものを再up




このツイートを参考にさせていただきましたが、出発前日から東名高速道路は大渋滞。
でも出発する間際に見たら10kmほどの渋滞に見えたので、ノリと勢いで東名高速道路を走ることにしました。

用賀ICから東名高速道路をスタート。そこまでは環八などの下道を使って、自宅から用賀ICまで一時間かかりました。用賀IC着が6:00ぐらいです。

用賀ICから料金所まではスムーズに走れたので「これは行けるか?」なんて思ってしまいましたが、甘かったw 30kmの大渋滞やとw

料金所を通過したら進まないw パトカーがいるw もうお察しのとおりですw

海老名SAまで大渋滞。2時間ぐらいかかったのかも・・・?

というか、みんな海老名SAに行きたくて東名高速道路を走ったのじゃないか?路肩にSA待ちの車列が数キロできていましたからねw


なんて機嫌が直ったのも富士山が見られたからで、このあとも渋滞は続くのです。

時系列で到着したSA・PAなどを記録します。

1000 富士川SA到着
1045 日本坂PA到着
1150?浜名湖SA到着

  刈谷PA前後がまた渋滞。その前の豊田ジャンクション前でも渋滞

1345 刈谷PA到着

  四日市あたりでも渋滞。鈴鹿ジャンクションあたりでも30kmの大渋滞?

1630 土山SA到着
1740 草津SA到着
1900 西宮名塩SA到着
1955 淡路SA到着
2135 上板SA(徳島道)到着
2330 高知インター到着


約800kmの道のりを19時間弱かかって走りました・・・。


ダー岩井さんは高速道路720kmを10時間半で走行してます。如何に上手く走れているか、ダー岩井さんのツーリング能力の高さがよくわかります。






このあとは私のツイートなど。





























今回高知でも讃岐うどんを食べようと考えていましたけど、お気に入りのお店が閉店していたりと念願かなわず。

ダー岩井さんを見習って讃岐うどんツーリングをするかもしれません。

2017年4月30日日曜日

【燃費記録】ガルパン劇場版 大洗凱旋上映会に行ってきた【その45】

4/29(土)に大洗町文化センターでガールズ&パンツァー劇場版が特上爆音で上映されることになり、意外と時間が取れることになったので急遽チケットを入手。

マジェスティSで往路は4時間、復路は3時間、合計約7時間強かけて大洗に行ってきました。





大洗に行ったら食べ歩きwww

















18:00から上映されるから時間を考えて文化センター入りしました。





もう凄すぎw

こんなの初めて・・・という音響。

ネタばれしないように詳細は書きません。





ガルパンはいいぞ!






あ、海鮮丼食べるのを忘れたw






今回「埼玉県南部から大洗」の往復での燃費が計算できました。

240km走行してガソリン5.87リットル消費、燃費は40.9km/lとなりました。

240kmのうち20kmは埼玉県南部での買い物移動です。

ツーリングとしては220kmほどですが、それにしてもなかなかの燃費です。





というのも、先日エンジンオイル、スパークプラグ、エアフィルターを交換しました。加速もスムーズ、トルク感も増した感じになりました。

前回スパークプラグとエアフィルターを交換して約一年、走行した距離は約10000km、ちょうど交換時期でしたね。交換した古い部品は見る時間がなかったので確認するのを忘れました。

消耗品を交換すると走りも格段に良くなる・・・というか元の性能を発揮できるということですね。

かなり満足できる仕上がりです。

エンジンオイルはカインズホームの自動車用エンジンオイルSN 5w-30からMotul 5100に交換、そして例のエンジンオイル添加剤を20mlほど加えました。

150kmほど走行したらエンジンの回転がスムーズになりました。

23:00の国道6号でも快適に追い越しができたり、60km/hでの巡航でもエンジンノイズが気になったりしません。これは感動ものです。




こういう消耗品の交換も燃費にプラスに作用していると私は考えてしまいました。

次から消耗品の交換はマメに行います。

2017年4月20日木曜日

【桜】マジェスティSの燃費記録 その44【散り始め】

(私はGoogle翻訳を意識していますので、主語を省略しないで書きます)

また私は埼玉県南部と都内の市街地をマジェスティSで走行し、燃費が計算ができました。




①166km走行してガソリン5.26リットル消費、燃費は31.6km/lです。

 まだ最高気温が20度に満たない気象条件で私が市街地を走行すると、去年と同じような燃費になります。

 それでも他の人より5km/lほど低燃費走行しているようです。





②208km走行してガソリン5.59リットル消費、燃費は37.2km/lです。

 最高気温が20度を軽く超えるような気象条件で私が市街地走行すると、私はマジェスティSで低燃費走行が実現できます。

(ただし走行距離208kmのうち70km程度は流れの良いバイパスで走行したものです)

私は「カインズホームの自動車用エンジンオイル SN 5w-30」をマジェスティSに使用しています。相変わらずいいオイルと実感できる感触です。









そろそろゴールデンウィークになるので、私はマジェスティSでのロングツーリングを計画しています。

行き先は四国。

片道800kmになると私は予想しています。ほぼ全行程が高速道路を使ったものになります。



・・・ただの里帰りです。








尺が余ったので私がマジェスティSで最近走った埼玉県の桜などをUPします。



 

2017年4月4日火曜日

【累積走行距離】マジェスティSの燃費 その43【32300km】

先日の大洗町で開催された「大洗春祭り 海楽フェスタ2017」から埼玉県南部の自宅までの移動燃費と、埼玉県南部でウロウロしたときの燃費が合算されて計測できました。



198km走行してガソリン5.51リットル消費、燃費は35.9km/lです。




市街地走行90kmを含めてこの結果、今までの経験から大洗への片道だけなら40km/lの燃費も可能性として十分ありえます



マジェスティSの燃費は悪くないです。

私の個人的な意見ですが、市街地走行で30km/lは出せます。これ以上燃費が悪い人は乗り方が私とは全く違うと思います。

私は信号が変わってもアクセルを全開にしません。ゆっくりとアクセルを開けます。

また、ブレーキにしても赤信号が見えたらアクセルを戻します。そして惰性で走ります。

路地もゆっくり走り、飛ばすことはありません。





ツーリングでも40km/lは出るので、燃費については私は文句ありません。



私はそれなりに楽しく走行しているので、買い替えようとか、そういう気にもならないですね~^^








ちなみに埼玉県南部の市街地走行90kmのうち60kmはエンジンオイルがカインズホームの自動車用エンジンオイルSN 5w-30 です。

なかなか良いエンジンオイルです。

寒い朝でもエンジン始動後の暖機運転はスムーズで、10w-40のエンジンオイルよりもエンジンが早く目覚めます。

今年の冬からは3リットル缶を買って、1リットルあたりの価格を下げます。

2017年3月26日日曜日

【698円?】マジェスティSのエンジンオイルをカインズホーム SN 5w-30に交換【SN?】

先日マジェスティSのエンジンオイルを1498km使ったCastrol Activ 10w-40から、カインズホームの自動車用エンジンオイル SN 5w-30に交換しました。

総走行距離32280kmのマジェスティSにしては快適に走れるコンディション、これもひとえに「まめなエンジンオイル交換」が重要なことが証明していると思います。




去年もカインズのオイルを使ったことがあるので全然心配していなかったです。

始動時もスルスルと動いて非常になめらかですし、エンジンノイズも安定しています。去年の記事を見ても「HONDA G3と同等な感じ」と私は書いたのですが、試走したあとそれは間違っていないと確信しました。

価格も698円だったかな? 格安でこんなに使えるエンジンオイルはなかなかないですね。

このエンジンオイルも3リットルの缶で買うと1リットルあたりで更に安く買えるので、次の冬こそ3リットル缶を買っておきたいです。







最近「辻本清美議員」の話題でネットが祭り状態ですので、そのことについてもこれから記事のなかで遊んでみたいと思います。
Since the net is a festival state recently as a topic of "Kiyomi Tsujimoto,"  I would like to play in articles in the future.

辻本清美国会議員は北朝鮮のスパイで、安倍総理の疑惑を作成した張本人らしいです。
Kimi Tsujimoto Diet member is North Korean spies, it seems to be a criminal who created suspicion of Prime Minister Abe.

日本の公安も辻本清美議員を北朝鮮とつながっている人物だとみなしています。
The public security of Japan also considers Kiyomi Tsujimoto a person connected to North Korea.

3/26朝、ある政治家が辻本清美議員の疑惑を発言すると、番組は急にCMに入りました。
When a politician uttered allegations of Kiyomi Tsujimoto, the program suddenly entered the CM at 3/26 in the morning political program

Japanese TV stations and newspaper companies are connected to North Korea and seem to be trying to defeat the Japanese government.

日本では北朝鮮ミサイル問題から目をそらすため、マスコミは疑惑を作り世論を攪乱しています。
In Japan, in order to divert eyes from the North Korean missile problem, the mass communication has made suspicion and disturb public opinion.

このことに興味があったら検索して調べてください。
If you are interested in this, please search and find out.

これが「森友学園 疑惑」で検索した結果です。
This is the result of searching with "Moriho Gakuen allegory".

キーワードは「辻本清美 疑惑」です。
The key word is "Koumi Tsujimoto suspicion".

ネット炎上って楽しいですね^^
I enjoy having a fire on the Internet

2017年3月21日火曜日

【大洗町】マジェスティSの燃費記録 その42【低燃費】

今回の燃費記録は先日の海楽フェスタ2017での記録ではありません。

3/7の大洗町から埼玉県南部の自宅までの燃費記録になります。





130km走行してガソリン3.17リットル消費、燃費は41.0km/lです。

大洗町を1900頃出たので渋滞回避になり、特に千葉県我孫子市や柏市、流川市などでの通行がスムーズでした。

今回の燃費はかなり(・∀・)イイ!!ので、下道走行でも渋滞が無ければかなり低燃費走行できることが改めて証明できました。





KURE OIL SYSTEMのOVER 50000kmを添加したことも影響したのかな?

添加した直後の燃費記録をみても39.9km/lという低燃費でしたから、KURE OIL SYSTEMの効果は悪くないです。







尺が余ったので、3/7の雨の大洗町のお写真をw









新たな楽しみ方を求めている自分が怖い・・・。

どこまで大洗を楽しみたがっているかわからなくなりました。
 

2017年3月20日月曜日

【23回目】日帰りで海楽フェスタ2017に参加【燃費記録その41】

この間帰省したのにまた大洗に来てしまったw。 今回で23回目。おかしい。




今回は3/19(日)の大洗春祭り「海楽フェスタ2017」にスクーターのマジェスティSで遊びに行きました。

8万人の来場客だそうです(主催者発表)。

去年も海楽フェスタ(2016)に参加しましたが、去年のときより人が多かったような感じですが・・・w





以下、私の行動を列挙するだけの記録記事です。





3:15 埼玉県南部の自宅から出発

5:50 大洗町に到着。ウスヤ肉店で朝食を。すでに出来上がりに時間がかかる状態。



6:50 大洗町営第一駐車場にマジェスティSを停め、散策開始。バイクは6台ほどしか止まっていなかった。

7:10 あんこう汁をいただく。



7:45 大洗商店街散策開始(一回目)



9:00? 大洗港第四ふ頭のミニミニホビーショーに行くも、待機列400人?

10:00 海楽フェスタ開幕。式典を少しだけ見る。

10:15? 大洗商店街散策開始(二回目)

10:50 加藤とうふ店でとうふプリンをいただく。

12:00 声優さんのステージ見る。

13:00 大洗高校ブルーホークスのステージを見る。

13:45 シラス丼をいただく。~大洗タワー?南側の芝生で昼寝~



     

15:30 第四ふ頭で痛車・戦車・グッズなど見る。






17:00 アニソンDJのステージを見る

     (フォロワーさんと待ち合わせ)

18:00 再びアニソンDJのステージを見る。

19:30 花火を見る。



20:20 大洗町営第一駐車場を離れ、帰路につく。

20:45 大洗インター近くで給油。

24:10 自宅近くのスーパーに到着。

24:20 帰宅。






食べたり昼寝したり商店街を歩いたりと、今回は今までとは違った楽しみ方をしてみました。

満足満足大満足です。

いろいろな楽しみ方を実践できるのは、大洗ならではですね^^





今度は前日に大洗に入って大洗キャンプ場でキャンプ、海楽フェスタが終わったらまたキャンプ、そういう過ごし方を楽しみたいですね。

旅館入りもいいですね~^^ あんこう鍋も食べたいですしwww








今回、私は写真をほとんど撮っていないことに気づきました。

大洗町に23回も来たら、写真を撮影する必要がありません。大洗町の景色は私の頭の中に入っていますから。

それでも今回特に気に入った写真を今からご紹介します。



撮影場所は大洗港の北の方。砂浜のそばです。

今回も往復で大活躍したマジェスティS、帰宅するとエンジンオイルは1470kmほど使っていました。
そろそろ交換時期ですね。

リアタイヤも交換して6000km?ほど使っているので、摩耗が確認できるようになっていました。
でも走行に支障はないので、しばらくこのまま使います。





これは大洗町営駐車場から商店街に向かうときに見つけた堤防跡です。

町はより良い方向に変化していきますが、昔の名残が見られることは私はうれしいです。

懐かしさを味わえるのも大洗の良いところだと思います。






最後に燃費です。

埼玉県南部で70kmほど徘徊して、埼玉県南部から大洗町へ120kmほど走行しました。

193km走行してガソリン5.47リットル消費、燃費は35.3km/lです。

大洗に行くときは渋滞もなかったのですが、気温3~5度の中を走ったので燃費は格段に良くなっていません。埼玉県南部でうろうろしているときが燃費が悪かったんでしょうね。





20時を過ぎると大洗町内では営業しているガソリンスタンドが無いようなので、日中に給油するか、ガソリンに余裕をもって運転が必要です。

でも、大洗で給油してお金を落としたいのよw

2017年3月17日金曜日

【生ボコ】大洗磯前神社の随身門に見惚れてきました【ココス】

今回は大洗22回目らしいです。




3/7(火)、前日のように暖かくない、しかも小雨日和のそんな日に大洗町に来てしまいました。

目的は「最近モデリングを行った大洗磯前神社の随身門の検証」です。レンダリングしたのはコチラから。

なので大洗磯前神社に行ってカメラ小僧しまくりですwww





すっごーい!たーのしー!

こういう写真を撮りまくったのですが、とればとるほど随身門の美しさに惚れ惚れします。

ほんとに美しい。美は細部に宿るなんていいますが、その通りだと思います。

身の回りの日本建築をもう一度見直してみたくなりました。






大洗磯前神社に行く前にウスヤさんで串カツらを五本食べたりしてまして、いつもの行動は変わりません。



そして初めての大洗シーサイドホテル、生ボコ(^◇^)






新築されたスルガヤ薬局さんでいろいろお買い物。




なめ屋さん前でひたったり・・・




ローズヒップ縁石でスキマを計測したり・・・


アウトレットに行ってみたり・・・(まいわい市場は閉まっていたわ)


大洗駅に行って地元感を味わったり・・・


ココス大洗店で初めての高揚感をかみしめたり・・・




セイブ大洗店で小松菜などのお買い物をしてみたり・・・




お昼過ぎに大洗に到着したので、大洗にいたのは短時間でしたが十分大洗を満喫したと思います。

でも、まだいたい・・・そんな感じ。



行き返りとも三時間半ぐらいかかって行けましたね。マジェスティSで。