Rape case by Korean army in Vietnam

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2016年2月29日月曜日

【髪毛黒生駅】マジェスティSで(偶然)銚子電鉄・犬吠埼ツーリング【笠上黒生駅】

先日マジェスティSで千葉県銚子市に行ってきました。

行きも帰りも下道で!

ちなみに今回のツーリングで走行したうちの一部分の燃費が出ました。

自宅から銚子、鹿島、潮来と202km走り、燃費は37.2km/lです。冬なのにまあまあよろしいですね。

帰りの燃費はコチラ





ルートはコチラ。


銚子拡大




自宅から国道6号を経由して利根川北岸を走ることにしていましたが、あまりにも快適すぎてビックリしてしまいました。

片側二車線でもなく、道路整備がされているわけでもないですが、抜け道として今後も活用できます。



問題はスピード超過の車が多いことですね。ほとんど制限速度オーバーじゃなイカ?




神栖市の国道124号も道が良くて、ちんたら走るのに最適です^^ 
片側二車線になっている区間が長く、気兼ねなしに走れます。





銚子大橋を越えるとそこは銚子。なかなか大きいです。




それ以上に港が大きいです。さすがと言わざるを得ません。




カモメさんもおりますはい。





そんなこんなで道路標識を見ながら犬吠埼に来ました。

本当は銚子港で美味しい海の物をいただきたかったのですが、港周りのお店にヤル気が見られなかったのでパスしたことはナイショ。

時期が悪かったのでしょうか?



灯台は流石の迫力です。この白さだけでも心が洗われます。




また、この海を見るだけで・・・実際には通り過ぎただけですが、コーヒー飲みながら一服したら良かったのでしょうね・・・。ちょっと後悔しています。



このあとは岬をブラブラしていまして、渡海神社の極相林 で感心したり、銚子ジオパーク 近くの砂浜でトイレ休憩していました。













で、そろそろ帰ろうかと思った昼下がり、銚子電鉄の線路沿いの道に数十人規模の人だかりがあり、ちょっと気になっていました。

その後ローソンでコーヒー飲んでいると、超望遠カメラを持った人が歩いていたので「撮り鉄のかただなあ・・・」と確信し、私も道沿いの空き地に行ってみました。



そこで「ここで写真を撮っても良かですか?」と声をかけたのですが、その方に伺うと今日は銚子電鉄のある車両(デハ1001)の引退日だとのこと。写真を撮ることにしたのですが・・・




その方々が「髪毛黒生駅」の命名者だったのです!

笠上黒生駅の名前を髪毛黒生駅にしたらどう?と銚子電鉄さんに持ち掛け、そしたら銚子電鉄さんがスポンサーさんとゴニョゴニョして、そうするうちに駅名が変わったとのことです。確かそんな感じ。

私が「犬吠埼、ぬれ煎餅髪毛黒生駅と行きたいから今日ツーリングに来た」と伝えると喜んでくださいました。

やっぱり、ファンの熱意あっての鉄道継続だなあ・・・と深く感動した日でした。





その後髪毛黒生駅に向かうのですが、人だかりが凄い!30人はいたでしょう。そしてカメラも準備して、皆さん気合十分です^^




車内も大入り満員。




 こんな古い車両が残っているなんて、今まで知りませんでした。これからも
残って欲しいですね。

 釜石線のSL銀河も見たことありますが、古い列車が動くのは感動です・・・。
 そういえば秩父鉄道のSLも見たわ・・・。





銚子電鉄 銚電のぬれ煎餅<ぬれせん> 5枚
千葉銚子電鉄 ぬれ煎餅 詰め合わせセット



その後はぬれ煎餅を髪毛黒生駅で購入し、帰路・・・鹿島神宮に行くのですが、駐車料金が500円?かかるので止めました。小心者です。





そしてガソリンの残りを気にしながら潮来?で給油でき、もと来た道を帰るのです。

でも、利根川の上空を成田空港に向かって多数の航空機が着陸態勢に入るのにはちょっと感動です。




利根川の北側を走っていると、ゴルフ場?で火事がありました。数分だけ野次馬をしていましたが、よくわからない状態だったので後にしました。



帰りは柏で渋滞。流川にショートカットして298で帰宅。298も渋滞。乙。






感想は、久しぶりにたっぷり走れたので心地よい疲れが残り、満足しています。

久しぶりに海を見れて落ちつけましたね・・・^^




ちょっと物足りなかった点は、ワインディングがなかったことです。

それだけは山に行かないといけませんね。「ばくおん!!」がアニメで始まりますし、青梅街道で奥多摩に行くしかないか・・・w




以上のことを考えると、山と海、両方を楽しめるのは伊豆かな?w
(三浦半島は日曜日の大渋滞で懲りました)

2016年2月28日日曜日

【メモ】四国ツーリング案【16時間】

今回は四国を走るというフォロワーさんのために、四国ツーリングルートを作成しています。

フェリーで来てフェリーで帰る、16時間の四国の旅プラン。



まずは、東予港~讃岐うどん~高知・桂浜(坂本龍馬像)~東予港のルートです。

比較的ゆっくりとした計画です。

 

 
 
四国東半分をひたすら走るプランです。
高速道路が全くない地域を走行することが少し心配ですが・・・。
 
 
 
 
今度は愛媛県走り尽くしプラン。
松山城、今治城、大洲城などはオプションです。
道後温泉は必須となります。

 
 
 
 香川県と徳島県を走ってみたのですが、見て回ると時間がかかりますね・・・。
 
 
 
 
 
 
高知経由で愛媛に向かい、夕日を見るプラン
 
 
 
 

2016年2月24日水曜日

【C58 239】JR釜石線のSL銀河を見てきた【遠野駅】

今日はマジェスティSとは関係ありません。


大宮盆栽美術館を見に行ったときと、鷲宮神社に行ったときの間、2014年10月21日に私は所用で岩手県遠野市に行ってました。



せっかく岩手県に来たのなら見たいですよね。SL銀河を!




早速足を向けた遠野駅は静かな駅ですね。



明治みたいな雰囲気はかなりいいです。



遠野といえば河童(カッパ渕)ですね。駅前には巨大フィギュア・・・いや銅像がありました。



河童探しは今度マジェスティSで遊びに来た時の目的とします。
今回は歩いて来たもんね(途中は東北新幹線ですけどw)




遠野駅周辺も何やら人影すら見えない状態です。



哀愁を帯びた昼間の歓楽街はいいですね。





時間をつぶしたので、遠野に行ったならば見るものはSL銀河!



この写真は駅の近くのある場所で撮影したものです。




SLの煙は迫力満点!

まるでバイクのようです!



SLっていいですよね~。

埼玉県の秩父鉄道でもSLを走らせていました。2015年10月に秩父市の三峰口駅に見に行ったんですが、SL銀河の方が迫力満点でしたね。



では私がコンパクトデジカメで撮影したSL銀河(上り)の動画をご覧ください。
開始後4分ぐらいで動き始めます。それまではモクモクと吹き上げる煙を楽しんでください。





画面には入っていませんが、私の周りにもたくさんの人がカメラを構えていてにぎわっていました。

もちろん線路沿いにも何十人もの人だかりです。みんな笑顔で手を振っています。


今度マジェスティSで東北に遊びに行きたいですね~^^



東北に遊びにいかなきゃ!
みんなで一緒に復興を!

2016年2月23日火曜日

【錦糸町】東京スカイツリーを偶然見られました【歩き】

先日茨城県牛久市の牛久大仏を見た ので、今度は都心に巨大建築物を見に行きました。

(ただの用事のついでで、たまたま東京スカイツリー を見ただけです)





全然マジェスティSやツーリングとは関係ないですねw





この辺りを歩いてわかったのは、バイクを気軽における土地柄ではないということです。

駐車するならバイク専用駐車場を前もって探しておかねばなりません。

地方にツーリングに行くのとは訳が違います。






駅前から東京スカイツリーの方を向くと・・・




ビルの隙間からチラリと見える鉄塔・・・





あちこちの交差点でスカイツリーが見られます。






錦糸公園からでも東京スカイツリーが見つけられます。



錦糸公園の近くにいろいろな史跡もあるようですが、私の興味があったのは九重部屋 でした。近くに両国国技館 もあるし、このあたりはブラブラ歩いて楽しみたいですね。




ついでにハトの写真もw

(公園でカメラを構えると、次々とハトが集まってきました)




工事現場をバックに見られる東京スカイツリー、こういう人工的な光景も好きです。



私が城好きなのも納得できます。

お城ツーリングの記事:忍城鉢形城関宿城逆井城跡宮崎城新府城岩槻城川越城など







滅多に乗らない電車に乗ると・・・




・・・こういうことになります。

東京駅について確認すると、普通に乗る分には大丈夫でした。ただ遅れてはいますが京浜東北線は走っているということでした。






なんかクシャミも出るし、昨晩から少し頭が痛いし、熱っぽい(但し36.6度)。

花粉症なのか風邪の引きはじめなのか、よくわかりません。寝た方がいいですね。

2016年2月22日月曜日

【燃費記録】マジェスティSで牛久大仏ツーリング時のタイヤ・エンジンオイルの状態など【その32】

先日のマジェスティSでの牛久大仏ツーリング での燃費が計算されました。

180km走行でガソリン5.25リットル消費、燃費は34.3km/lとなりました。


国道298号で大渋滞に巻き込まれたのが悪影響を与えたと思っています。ツーリングの割にはあまり良くないですね。37km/lの燃費が出なかったのが残念です。




追記:2016年2月28日の銚子ツーリング で37.2km/lの燃費記録が出ました。
    
    利根川北岸で気持ちよくダラダラ走行ができたのが低燃費につながったのかもしれません。











牛久大仏ツーリングの最中にマジェスティSの前後タイヤの状態を写真で撮ったので、遅れながら記録します。純正タイヤ(KENDA)からDUROに交換して4500km走行している状態です。タイヤサイズは変更していません。

タイヤ交換直後のブログ記事はコチラ→【DURO】タイヤ交換の慣らしを兼ねて筑波海軍航空隊記念館にツーリング【燃費記録その21】



前 DURO(デューロ) バイクタイヤ スクーター用 DURO 120/70-13 53P DM1017 T/L




後 DURO(デューロ) バイクタイヤ スクーター用 DURO 130/70-13 63P DM1057 T/L





リアタイヤのセンターが少しだけ摩耗しているようです。まだまだ走れます。

まだヒゲが残っているので車体を全然倒してないのがわかりますね。タイヤを交換してから峠に行ったのは去年11月に顔振峠などに行っただけです。狭い道幅だったので車体を倒すなんてできなかったですので、今年春に山に行ったらたくさん遊べそうですね。


スギ花粉が怖いけどw






牛久大仏に行く前にエンジンオイルをMotul5100に交換 したので、その感触などをメモします。


アイドリングは安定していてエンジンノイズもなし。

加速するために6000回転まで上げていっても、スムーズに上がります。

6000回転から7000回転弱まで加速させたとき、トルク感たっぷりで問題なし。

エンジンの潤い感も十分で、不満ないです。新油だからね。






Motul5100はCastrol Activと同じような感じです。

両方とも部分合成油だからかな?

マジェスティSでMotul5100を使うとき、2000km走行する手前でエンジンオイルの美味しいところは終わっちゃうっぽい。




Castrol Activに交換した時の記事はコチラ→ 【ホムセンオイルは】マジェスティSのエンジンオイルをCastrol Activ 10w-40に交換【600km】


MOTUL(モチュール)5100 4T 10W40 バイク用化学合成オイル 1L[正規品] 11204311





今日は午後から私用で、花粉症で眼科、自動車安全運転センター埼玉県事務所など走り回っていました。